Метро в стамбуле → время работы, билеты, схема, линии〖фото〗

Как пройти в метро и доехать до нужного места

Поезд метро

Чтобы попасть к нужной линии метро, нужно обзавестись жетоном или проездным. Дальше все просто.

Жетон необходимо опустить в предназначенное для этого гнездо на турникете. После этого прозвучит звуковой сигнал – он означает, что можно двигаться дальше.
Проездной необходимо приложить к окну, через которое с него считывается информация. В случае с Mavi Kart и обычным электронным билетом этого достаточно. При использовании Istanbul Card на экране можно будет увидеть, какую сумму списали и сколько денег осталось на карте.

После прохода через турникет можно ориентироваться по электронным табло-указателям. Остановки в поездах объявляют на турецком и английском. Если возникают трудности с языком, лучше заранее изучить движение поездов по линиям и сориентироваться, где именно нужно выходить. Можно попытаться найти схему метрополитена на русском языке и закачать ее в телефон.

Перечень станций

Список станций, обслуживающих обе ветки линии М1, таков:

“Еникапы” ─ пересадка: M2, “Мармарай”, İDO.
“Аксарай” ─ пересадка: T1.
“Эмниет Фатих”.
“Топкапи Улубатли” ─ пересадка: T4.
“Байрампаша Малтепе”.
“Сагмалджилар”.
“Коджатепе”.
“Отогар”.

Станция “Еникапы” является не только старейшей, но и основной транспортно-связующей. На ветке M1ᴀ расположены станции:

“Теразидере”.
“Давутпаша УТУ”.
“Мертер” ─ пересадка: метро-бас.
“Зейтинбурну”─ пересадка: T1, Metrobüs.
“Бакиркой Инджирли”.
“Бахчелиевлер” ─ пересадка: метро-бас.
“Атакой-Шириневлер” ─ пересадка: метро-бас.
“Енибосна”.
“ДТМ Истанбул Фуар Меркези”.
“Ататюрк Хавалимани” ─ аэропорт.

На M1ʙ размещены станции:

“Эсенлер”.
“Мендерес”.
“Учуюзлю”.
“Багджилар Мейдан” ─ пересадка: T1.
“Киразли” ─ пересадка: M3.

Схема показана ниже.

На линии М2 можно найти следующие станции метро Стамбула:

“Хаджыосман”.
“Дарюшшафака”.
“Ататюрк Ото Санайи”.
“ИТУ Айазага”.
“Сейрантепе”.
“Санайи Махаллеси”.
“4 Левент”.
“Левент” ─ пересадка: M6.
“Гейреттепе” ─ пересадка: метро-бас.
“Шишли Меджиккой” ─ пересадка: M7, метро-бас.
“Османбей”.
“Таксим” ─ пересадка: F1, T2.
“Шишхане” ─ пересадка: F2, T2.
“Халич”.
“Везнеджилер” ─ пересадка: T1.
“Еникапы” ─ пересадка: M1ᴀ, M1ʙ, Marmaray, İDO.

Схема показана на фото ниже.

Третья линия включает станции:

“Метрокент Башакшехир”.
“Башак Конутлари”.
“Сителер”.
“Тургут Озал”.
“Олимпият”.
“Зия Гокалп Махаллеси”.
“Икителли Санайи”.
“Источ”.
“Махмутбей”.
“Ени Махалле”.
“Киразли” ─ пересадка: M1ʙ.

На линии М4 расположены:

“Кадикёй” ─ пересадка: T3, İDO.
“Айрилик Чешмеси” ─ пересадка: Marmaray.
“Аджибадем”.
“Юналан” ─ пересадка: метро-бас.
“Гёзтепе”.
“Енисахра”.
“Козьятаджи”.
“Боштанджи”.
“Кючюкяйли”.
“Малтепе”.
“Хузуреви”.
“Гюльсуйу”.
“Эсенкент”.
“Хастане Адлийе”.
“Соджанлык”.
“Картал”.

Станции Yakacık, Pendik и Kaynarca стамбульский метрополитен пока не использует. На пятой линии имеются такие станции:

“Юшкюдар” ─ пересадка: Marmaray.
“Фистикаджачи”.
“Багларбаши”.
“Алтунзаде”─ пересадка: метро-бас.
“Кисикли”.
“Булгурлу”.
“Умрание”.
“Чарши”.
“Яманевлер”.
“Чакмак”.
“Иламуркую”.
“Алтыншехир”.
“Имам Хатип”.
“Дудуллу”.
“Неджип Фазил”.
“Чекмекой”.

На М6 можно воспользоваться станциями:

“Левент” ─ пересадка: M2.
“Ниспетийе”.
“Этилер”.
“Боджазичи Юниверситеси”.

Легкое метро и ветки М1А и М1В

Это «наш ответ Чемберлену» и современно решение вопросу «Как добраться в аэропорт Ататюрк из центра Стамбула»

в одном флаконе. Именно на это метро я ставлю, когда закрываю вопрос трансфера из/в аэропрт Ататюрка в статье.

Старт проекта 1989 год, а в 2002 эта ветка добралось и в аэропорт.

Ветка М1 расщепляется на 2 составляющие: М1А

и М1В

. Смотрите на схеме (если не очень ясно, то глаза должны разбежаться на станции Otogar

):

Более популярная ветка М1А идет из аэропорта Ататюрка

прямо до станции Yenikapi.

Такой ход конем, на сегодняшний день в связке с современным проектом Мармарай, закрывает проблему досягаемости самого главного аэропорта страны из азиатской части города.

Ветка М1А

насчитывает 18 станций и имеет главные транзитные переходы на остановках:

Merter

– центр оптовой торговли. Пересадка на метробус.
Zeytinburnu

– Большой хаб. Пересадка на метробус, трамвай Т1
(лучший вариант) и автобусы практически во всех направлениях по европейской части города.
Otogar

– главный автовокзал Стамбула. Здесь же пересекается со второй веткой М1В
.
Aksarai

– бывшая конечная. Пересечение с веткой трамвая Т1
(вариант похуже), а также массой маршрутов автобусов.
Yenikapi

– финальная станция в большом морском порту. Можно пересесть на поезд Мармарай
, который под Босфором доставит вас в азиатскую часть города и на паромы, следующие в Бурсу или Ялову.

Наравне с трамвае Т1
, ветка легкого метро М1А
имеет определяющее значение для залетных путешественников.

Функционирует с 06:00 до 00:30. Интервал движения 3-10 минут. Оплата проезда 5.00 лиры или 2.60 по Istanbulkart
. Подробней о .

Турецкий фастфуд

С питанием в Стамбуле нет проблем. Невероятное количество кафе и ресторанов, чайные и закусочные, бистро и еда на вынос. Уличный фастфуд здесь на каждом углу, недорогой и хорошего качества. Не путайте стамбульскую уличную еду с гамбургерами из «Макдональдс». Здесь все свежее, натуральное и очень вкусно приготовлено. Что же предлагают уличные торговцы? Во-первых – это денер, турецкий аналог шаурмы из мяса, завернутого в теплую хрустящую булку. Денер может быть разных видов: его заворачивают в тонкий лист лаваша или просто подают кусочки мяса на тарелке с хлебом и соусом. А еще повсюду открыты многочисленные кебабные, чайные, на тележках продают вкуснейшие бублики, жареные каштаны и кукурузу, свежевыжатые соки из апельсинов и гранатов. А в азиатском районе Калынжа производят невероятно вкусный йогурт.

Чай и турецкий кофе – вот напитки Стамбула. Создается впечатление, что турецкие мужчины целый день проводят в чайных, попивая терпкий темно-янтарный напиток, дымящийся в маленьких рюмках со смешным названием «бардак». Осмелимся порекомендовать чайную под названием «Семейный чайный сад Çınaraltı», которая находится на азиатской стороне на берегу Босфора недалеко от причала Ченгелькей. Эта чайная открылась в 1960 году и очень популярна у местных жителей. Здесь собираются знакомые и близкие, чтобы выпить чаю, пообщаться с видом на Босфор в тени огромного платана, которому сотни лет. Его ветви слышали немало не своем веку, так что теперь их приходится поддерживать подпорками из металлических прутов. Эта чайная – оазис среди городского муравейника, она как глоток крепкого настоявшегося напитка, который турки по традиции пьют много-много лет.

Вообще для того, чтобы рассмотреть и попробовать Стамбул, не хватит нескольких дней. Современные технологии и азиатчина – все здесь переплелось в плотный кубок из современного транспорта и криков муэдзинов, зазывал и чаек над корабликами. Бесконечный поток машин и метро Мармарай, проложенное под водой между азиатской и европейской частью Стамбула. Стамбульский колорит, розовая дымка над Босфором, шумные улицы и приветливые люди запомнятся на всю жизнь, и сюда захочется возвращаться снова и снова.

Описание метрополитена Стамбула

На сегодняшний момент 70 станций метро располагаются на пяти ветках метро и старой линии Тюнель, а еще проходит параллельное строительство дополнительных четырех линий.

Система метрополитена максимально охватывает территорию города, чтобы жители и гости Стамбула смогли добраться до необходимой точки. Ниже представлена более подробная информация о каждой из веток.

М1

Эта ветка самая «старшая» — она построена в 1989 году. Вплоть до 2014 года ветка активно развивается и дополняется новыми станциями. В 2014 году свершился настоящий прорыв в городском сообщении – власти открыли новую станцию, с помощью которой через Мармарай можно достичь аэропорт Ататюрка из Азиатской части Стамбула.

На линии располагаются 23 станции метро, а сама длина линии занимает около 25 с половиной км.

Важно помнить, что линия М1 делится на:

М1А с конечной станцией Аэропорт Ататюрка;
М1В до Киразли, где можно пересесть на линию метро М3.

До станции Otogar, на которой расположен автовокзал Стамбула, маршрут обеих линий не различается. Туристы могут доехать до следующих станций:

Yenikapi, где можно пересесть на линию М2 до Haciosman, а также выйти на большой морской порт;
станция Aksaray, необходимая тем, кто хочет воспользоваться услугами автобуса или трамвая Т1 и добраться до любого места в европейской части города и известных достопримечательностей;
Topkapi-Ulubatli связывает линию М1 и М4;
Kocatepe, на которой расположены популярные торговые центры и гипермаркеты;
Merter объединяет магазины оптовой продажи;
DTM-Istanbul Fuar Merkezi, где расположены отели всех категорий и популярный выставочный комплекс;
и несколько других станций метро.

М2

Эта линия связывает районы Аксарай, Таксим, районы с бизнес-центрами и отдаленные районы на севере города. Перечислим наиболее интересные станции метро:

если вы доберетесь до Halic, то сможете увидеть замечательный вид с моста на пролив Золотой Рог и историческую часть города;
за станцией Taksim закрепилось звание центра города, так как от нее курсирует транспорт во все концы города, а также тут расположены популярные отели и рестораны;
для любителей шоппинга будет интересна станция Osmanbey;
те, кто желает увидеть бизнес-центр Стамбула, должен остановится на станции Sisli-Mecidiyekoy;
самый высокий небоскреб Sapphire высотой 230 метров находится на станции 4.Levent.

М3

Эта ветка почти не посещается туристами, так как ведет в спальные районы Стамбула, где расположены недорогие жилые комплексы из многоэтажек.

М4

В азиатской части города функционирует линия М4. Проехав по этой линии, можно выйти на станциях:

Kadikoy, которая расположена в самом центре азиатской части города;
Ayrilik Cesmesi, если вы хотите насладиться живописным видом на пролив Босфор;
Bostanci, где находится порт с паромами направлением в Европу, Азию, на Принцевы острова.

Читайте больше о Турции:

Сколько лететь до Турции из Москвы
Курорты Турции на мраморном море
Что привезти из Турции
Какую валюту брать в Турцию

М6

Небольшая ветка из 4 станций протяженностью 3,3 км открыта в 2015 году. Соединяет Левент и Босфорский университет.

Строительство новых веток направлено на облегчение загруженности дорог в центре города и решение проблем населения с передвижением из дальних районов.

Режим работы метрополитена

Двери метро открываются в 6.00 утра и закрываются в полночь. Поезда двигаются с интервалами 4-5 минут, если это час пик, и 5-15 минут в зависимости от ветки и времени суток.

Пассажиры могут оплатить поездку в метро либо разовым пластиковым жетоном, либо по карте. Стоимость проезда по карте будет стоить дешевле, но для этого необходимо заплатить за саму карту.

Станции метро, которыми туристы пользуются чаще всего

Популярная остановка в Стамбуле Их не так много. Маршруты путешественников обычно проходят через станции:

Ataturk Havalimani. Это главный аэропорт Стамбула, куда прилетает большая часть туристов. Отсюда же они отправляются на родину.
Otogar. Название главного автовокзала. С него можно отправиться во многие уголки страны. Популярны, например, поездки на автобусе из Стамбула в Аланию.
Aksaray и Yusufpaşa. Пересадка с метро на трамвай происходит при поездке в историческую часть города или на главный автовокзал.
Zeytinburnu. Так называются станции метро и трамвая. Связывают они аэропорт и Султанахмет.

Отдельно нужно упомянуть Marmaray. Это часть метро под Босфором между станциями Sirkeci и Uskudar. Глубина тоннеля – на 60 метров ниже поверхности пролива. Обычно туристы выбирают эту поездку только ради того, чтобы прокатиться под водами Босфора – этот момент длится 4 минуты

Немаловажно и то, что таким образом можно быстро попасть из Европы в Азию

Паромы

Прогулка на пароме просто без цели или для того, чтобы переплыть бухту Золотой Рог или пролив Босфор в нужном направлении — это реально топовое развлечение в Стамбуле. И к тому же, недорогое, а в некоторых случаях еще и быстрее, чем наземным транспортом.

Представьте, вы на верхней палубе, морские брызги, запах моря, чайки кружат над паромом, а вокруг невероятные стамбульские виды — романтика!

К тому же, такой транспорт удобен для туристов. Например, причал Эминёню находится совсем рядом с египетским базаром и другими интересными местами в европейской части, причал Кадыкёй — главная точка для путешествия в азиатскую часть города, Каракёй — расположен рядом с Галатской башней и районами Бейоглу и Таксим. Вы также можете отправиться на север в колоритный район с особняками- Сарыер, или наоборот на юг — на Принцевы острова. Между всеми этими точками легко перемещаться на паромах, вапурах и морских автобусах.

И все это не туристический аттракцион — десятки (а может и сотни!) тысяч стамбульцев каждый день используют морской транспорт.

Страховка в Стамбул и Турцию: сколько стоит и как купить онлайн

Оформление страховки в Турцию не обязательно, и ее наличие при прохождении пограничного контроля никто не спросит. Однако она обеспечит спокойствие туристу в случае обращения за, например, медпомощью во время пребывания в стране. Да и пандемия коронавируса еще продолжается.

Поэтому не лишним будет оформление ключевого страхового полиса, в который включают следующее:

компенсацию расходов на лекарства;
медпомощь при непредвиденном заболевании или вследствие несчастного случая;
экстренная помощь при зубной боли;
транспортирование в больницу.

Купить страховку для путешествия можно в страховой компании, расплатившись наличкой или картой, или через интернет, оплатив полис картой.

Большинство туристов предпочитает покупку страховки онлайн. А авторитетными сайтами по реализации страховок являются:

ru;
ru;
Cherehapa/ru.

Для оформления полиса заходят на предпочтительный сайт и выбирают нужный вариант страхования. На портале также рассчитывают сумму полиса, которую определяют в зависимости от некоторых факторов:

продолжительности поездки с указанием полного периода отпуска;
возраста туриста — цена страховки на ребенка и взрослого рассчитывается с различными коэффициентами;
рискового содержимого. Можно выбрать различные по содержимому программы — от бюджетной до премиальной;
суммарного итога страхового покрытия. Объем выплат по страховым случаям может составить от 30 тыс. до 100 у.е.

Выбрать компанию по страхованию поездки помогут отзывы тех, кто приобретал страховой полис в этой фирме.

ИстанбулКарт (IstanbulKart) — карта для проезда в Стамбуле

Оплата проезда в Стамбуле происходит с помощью IstanbulKart, наличные за проезд принимают крайне редко (в основном только частные маршрутки). Чтобы успеть посмотреть все достопримечательности Стамбула, вам будет необходимо купить проездную карту “Истанбулкарт”. Это незаменимая вещь для самостоятельных путешественников.

На фото: проездная карта “Istanbulkard” и автомат для пополнения в Стамбуле

Сразу же по прилету в аэропорт купите в автомате проездную карту “IstanbulKart” и загрузите туда денег — для начала минимум 30 турецких лир. 13 из них будет стоить сама карта, остальные пойдут на проезд. При пересадке на такой же вид транспорта, цена следующей поездки будет ниже. Учтите, что стоимость карты и деньги на ней не возвращаются. Однако, этой картой вы сможете воспользоваться в следующей поездке. Карта действительна несколько лет.

Карты продаются исключительно за наличные, а значит в аэропорту вам потребуется сначала обменять валюту или снять наличные лиры в банкомате.

Автоматы, где можно купить или пополнить Истанбулкарт в Стамбуле

Карты IstanbulKart продаются в автоматах (в аэропорту, на остановках транспорта, на паромных причалах), а также в табачных магазинах. С помощью “Истанбулкарт” можно передвигаться по Стамбулу на всех видах транспорта (кроме маршруток) и даже расплачиваться в некоторых магазинах и городских туалетах.

Стоимость проезда в Стамбуле в 2023 году

На разные виды транспорта в Стамбуле — разная цена: от 1.70 TL (турецких лир). В среднем стоимость одной поездки туристу выходит 7,67 лиры, с пересадкой — дороже. Имейте ввиду, что в Стамбуле цены растут быстро, поэтому проверяйте актуальную информацию на сайте IETT.

Ниже опишем все виды общественного транспорта, стоимость проезда и на чем можно и нужно сэкономить.

Как пополнить Истанбулкарт

Проверяем сколько денег на балансе “Истанбулкарт”

Чтобы пополнить “Истанбулкарт” в автомате, положите карточку справа на панель. На экране в черном блоке вы увидите сумму, которая доступна на карте. После этого заряжайте купюры и монеты в автомат. Деньги засчитываются автоматически. Через несколько секунд можете забрать карточку.

Общественные автобусы в Стамбуле

Сеть общественных автобусов в Стамбуле является самой развитой и одной из самых востребованных сетей общественного транспорта города.

В сеть общественных автобусов входят как привычные автобусы, так и метробус, а также долмуши.

Метробус (Metrobüs Istanbul) представляет собой тип скоростного автобусного транспорта, который имеет выделенные автобусные полосы почти по всей длине маршрута. Автобусная линия имеет длину около 50 км. (31 миля) и 45 остановок с одной полосой движения в каждом направлении. Маршрут Метробуса имеет линии №34 и №34-с буквами, проложенные от остановки Бейликдюзю-Сондурак (Beylikdüzü Sondurak) до остановки Согутлучешме (Söğütlüçeşme).

Долмуш (Dolmuş) — это микроавтобусы, — что-то наподобие маршруток.

Также по Стамбулу курсируют экскурсионные туристические автобусы Hop-On Hop-Off, на которых можно посетить некоторые главные достопримечательности и музеи города.

Существуют билеты на 1, 2 или 3 дня.

Аренда автомобиля в Стамбуле

В том случае, если вы не очень любите пользоваться городским общественным транспортом, или ваше путешествие по Турции не ограничивается только осмотром Стамбула, оптимальным решением будет взять в аренду автомобиль.

В Стамбуле, в том числе в его аэропортах располагается большое количество офисов по прокату автомобилей. Правда аренда на месте, особенно в высокий сезон, обойдется значительно дороже.

Чтобы этого избежать и выбрать для вашего путешествия наиболее подходящий автомобиль по самой выгодной цене, вам следует забронировать автомобиль заранее.

В этом вам поможет мировой лидер в сфере онлайн бронирования автомобилей — Rentalcars.com, на сайте которого вы можете посмотреть цены прямо сейчас.

Найдите дешевые авиабилеты в Турцию

Если вы еще не купили билеты в Турцию, чтобы вдоволь насладиться ее достопримечательностями, попробуйте поискать дешевые авиабилеты сейчас.

Найдите лучшую цену на отель в Стамбуле

Выбрали отель на Booking? Сравните цену этого отеля на более 50 ведущих сайтах и сервисах бронирования и найдите самое лучшее и выгодное предложение!

Summary

Article Name
Транспорт Стамбула: полный обзор с описанием

Description
Общественный транспорт Стамбула: метро, автобусы, трамваи, электрички, фуникулеры, канатные дороги, паромы. Часы работы, карты, схемы, виды и стоимость проездных билетов

Author

Publisher Name
Ontrips.ru

Publisher Logo

Билеты и особенности работы

Поездки в метро можно оплачивать двумя способами: жетоном (опускается в прорезь в турникете) и бесконтактной картой Istanbulkart (прикладывается к специальной области в верхней части турникета). Второй вариант намного выгоднее, если поездок больше двух. Еще одна особенность стамбульского метрополитена — платные пересадки на узловых станциях.

Проезд по карте Istanbulkart стоит 3,50 TRY, с нее же оплачивается каждая пересадка — перед входом на все станции стоят турникеты. Istanbulkart действительна на всех видах городского транспорта.

Жетоны можно купить в автоматах, обозначенных надписью «Jetonmatik», цена — 4 TRY. Карты продают на вокзалах, в кассах, газетных киосках, автоматах Biletmatic или Istanbulkart. Чтобы пополнить проездной, нужно приложить его к устройству и вставить купюры в приемник или банковскую карточку — в специальную прорезь. На экране отобразятся баланс и сообщение об успешном зачислении средств. Пользоваться Istanbulkart очень просто — нужно просто поднести ее к турникету. Цены на странице указаны на июнь 2021 г.

9 главных районов Стамбула: где остановиться и что посмотреть. Рассказываем в нашем новом видео:

Автобусы

Автобус в Стамбуле может довезти практически в любую точку города, однако в плане удобства, особенно для туристов, это самый непростой вид транспорта. Число маршрутов приближается к пяти сотням, и число остановок превышает 10 тысяч. Надписи, разумеется, на турецком, так что задача попасть в конкретный район – отдельный квест.

Удобными стамбульские автобусы назвать нельзя, к тому же они часто застревают в городских пробках. Помимо больших автобусов по Стамбулу курсируют долмуши. Они меньше, комфортнее и могут остановиться в любом месте, но стоят дороже.

Работают автобусы с 6:30 до 23:30.

Такси

Время работы: круглосуточно
Стоимость: от 10 лир за поездку

Вопреки ожиданиям, из-за пробок это не самый быстрый вид транспорта, особенно днем. Часы пик приходятся в будни с 07:00 до 10:00, и еще хуже с 17:00 до 20:00. Но хуже всего ситуация в пятницу с 17:00 до 20:00. В эти периоды лучше всего закладывайте больше времени на поездку на такси в аэропорты и на вокзалы.

Такси в городе много, поймать можно на любом углу. В целом его использование безопасно, но как и во всем мире, здесь таксисты пытаются обмануть туристов. Традиционно предлагают завышенную цену без использования счетчика, подменяют купюры 5 и 50 лир, возят по счетчику окружными путями. Чтобы уменьшить вероятность возникновения проблем, можно использовать заказ через местное приложение BiTaksi (дешевле) или Uber (дороже).

Стоимость такси по счетчикам при посадке на улице от 6 лир за посадку, и 3,5 лиры за километр поездки. В итоге обычно стоимость короткой поездки в пределах центра составляет от 10-15 лир (82.02 руб., см. валюта Турции и курс обмена), в/из обеих аэропортов — 150-160 (1230.29 руб.). Однако учтите, что неофициальному такси аэропорта запрещено подъезжать к терминалу, поэтому вам придется выйти за территорию аэропорта для посадки. Официальное такси аэропорта по счетчику обойдется дороже – 190-200 лир.

Расчет всегда производите наличными лирами.

Для поездки в/из аэропорта также можно использовать заказ туристического трансфера. Его можно сделать онлайн через форму от Kiwitaxi или на сайте Intui.travel, и тогда водитель встретит вас в аэропорту и довезет до нужного места без лишних вопросов:

Как работает заказ трансфера Подробнее >

Находите нужный маршрут

Бронируете трансфер онлайн

Водитель встречает вас в аэропорту или на вокзале

Фуникулёры

Фуникулёр Тюнель

В Стамбуле функционируют три линии фуникулёра: подземная современная линия F1 Кабаташ—Таксим, F2 — историческая подземная линия Тюнель и F3 – наземный фуникулер Вадистанбул — Сейрантепе (Vadistanbul — Seyrantepe).

Подземный Фуникулёр Кабаташ-Таксим (F1) (Kabataş — Taksim) был открыт 29 июня 2006 года. Он расположен в европейской части Стамбула и соединяет приморский район города Кабаташ с центральной частью города — площадью Таксим.

На линии находятся всего 2 станции: нижняя станция Кабаташ (Kabataş) и верхняя станция Таксим (Taksim), расстояние между которыми составляет 594 метра с перепадом высот – 73 метра. Два состава по 2 вагона в каждом преодолевают это расстояние за 2,5 минуты.

На станции Таксим на можно пересесть на линию метро M2 и на исторический трамвай T2 (Nostaljik Tramvay). Со станции Кабаташ – на трамвай Т1 и городские паромы İDO.

Время работы фуникулера F1 — c 06-00 до 00-00. Частота движения составляет 3-5 минут.

Подземный фуникулёр Тюнель (Tünel) или F2 расположен в европейской части Стамбула. Он открыт в 1875 году и считается одним из старейших метрополитенов мира.

Фуникулер, состоящий из двух вагонов, связывает кварталы Бейоглу (Beyoğlu) и Каракёй (Karaköy). Маршрут имеет протяженность 573 метра и перепад высот 61 метр.

Время работы финикулера F2 — с 07-00 до 22-45. Интервал движения составляет 5-7 минут. Время в пути — 1,5 минуты.

Надземный фуникулер F3 находится на европейской части города и соединяет Вадистанбул (Vadi Istanbul) и Сейрантепе (Seyrantepe).

Фуникулер был открыт совсем недавно — 29 октября 2017. Свой маршрут, протяженностью 750 метров, он преодолевает за 3 минуты.

Время работы фуникулера F3 – c 08-30 до 23-00. Частота движения составляет 10 минут.

Билеты и особенности работы

9 главных районов Стамбула: где остановиться и что посмотреть. Рассказываем в нашем новом видео:

Вехи стамбульской подземки

Подземка появилась здесь еще в XIX веке. Подземный фуникулер Tünel открылся в 1875 году. Линия длиной 573 м с двумя станциями с перепадом высот 61 м является важным частью городского транспорта. До 60-х годов прошлого века здесь ходил паровоз, и лишь в 1971-м появилась электротяга.

В 60-х было решено строить метро. Работы начались в 1992-м открытым способом ввиду сейсмоопасности, велись очень медленно из-за обилия археологических памятников. Зато Istanbul metro не страшно 9-балльное землетрясение.

В 1989 году от Аксарая (микрорайон в Стамбуле) к западным окраинам протянулась первая линия легкого метро (Hafif Metro – M1). Через 10 лет ее продлили к аэропорту им. Ататюрка.
В 1992-м началось строительство второй линии. В 2014 году эта ветка была продлена через Золотой Рог (залив, впадающий в пролив Босфор) метромостом.
В 2006-м началось сооружение третьей линии, которую ввели в строй через семь лет.
В 2012 году открылась первая линия в азиатской части. В том же году стартовали работы над пятой линией, а шестая открылась в 2015 году.
Пока метрополитен располагает шестью линиями протяженностью 105 км и 79 станциями. В планах до 2025 года запустить седьмую линию длиной 18 км с 15 станциями, которая соединит ветки 2 и 3 в северной части города.

Уникальность стамбульской подземки в том, что она проходит через тоннель Marmaray, соединяющий восточную и азиатскую части города. Фактически это метро под водой, на глубине до 60 м. По глубине залегания тоннель Marmaray уступает лишь японскому Сэйкану.

Метро

Сейчас в Стамбуле семь веток метро, и еще очень много станций строится. Например, обещают дотянуть ветки до нового аэропорта и до Сабихи Гёкчен — тогда путь из аэропортов до центра будет намного быстрее.

И хотя туристы не так часто пользуются метро, как паромами, все же вам могут понадобится некоторые линии — скорее всего это будут M1 (красная) и M2 (зеленая).

Станция метро в Стамбуле

Yenikapi — станция рядом с крупным причалом, откуда можно уплыть на морском автобусе в соседние города и острова.

Aksaray — здесь можно пересесть на скоростной трамвай M1, что идёт в популярный среди туристов район Султанахмет и далее через Галатский мост с конечной на станции Кабаташ.

Otogar — здесь находится главный автовокзал Стамбула, собственно название станции так и переводится.

Станции Sishane и Taksim на ветке M2 — в районе Бейоглу и Таксим, рядом с пешеходной улицей Истикляль и площадью Таксим.

Şişli/Mecidiyeköy — полезна, если вы добираетесь в/из нового аэропорта на перекладных.

Интересно, что пересадки с одной линии метро на другую платные. Я такое видел только в Стамбуле. Но по транспортной карте Istanbulkart последующие пересадки дешевле — еще один повод купить ее.

Где оставить багаж

Если есть багаж, таскаться с ним по городу явно неудобно, поэтому сдавай его в камеру хранения прямо в аэропорту. Чтобы найти камеры, ориентируйся на указатели BAGAJ EMANET, а лучше сразу посмотри карту аэропорта.

Кстати, в аэропорту предоставляется бесплатный час доступа к Wi-Fi, нужно лишь отсканировать паспорт и получить код у специальной стойки (легко найдёшь их на территории).

Стоимость хранения багажа в зоне общего доступа: 40 турецких лир (≈ 400 руб.) за малогабаритный и 60 лир (≈ 600 руб.) за крупногабаритный багаж (до 12 часов хранения, а дальше плюс столько же за сутки). В международной зоне тарифы такие (оплата только картой):

до 3 часов: от 2 до 5 € (≈ 200–500 руб.);
3–6 часов: от 3 до 9 € (≈ 280–850 руб.);
6–9 часов от 6 до 16 € (≈ 560–1500 руб.).

Гулять по Стамбулу на пересадке есть смысл, только если транзит занимает больше чем шесть часов.

В аэропорт нужно будет вернуться за два часа, прибавь к этому время на дорогу в туда-обратно (40 мин–1,5 часа в одну сторону) и прикинь, сколько времени на город у тебя останется.

Трамваи Стамбула

Трамваи в Стамбуле — это один из основных видов транспорта. Они там современные, тихие и быстрые. Пути почти везде проложены отдельно от основного потока автомобилей, и трамваи в пробках не стоят. Каждая трамвайная остановка, как я уже написал выше, с турникетами. Можно легко попасть на остановку зайцем, но если вас заметит сотрудник, сидящий у турникетов — будет атата в виде штрафа. А еще остановки снабжены камерами видеонаблюдения.

Трамвайные составы очень длинные, наверное с половину наших поездов в метро. По факту, это сцепленные между собой два длинных трамвая-«гармошки». Таким трамваям не нужно кольцо для разворота, машинист просто пересаживается с одного места на другое и едет в обратном направлении.

От площади Таксим по улице Истикляль едет ретро-трамвай, на котором можно прокатиться: